Cilinderkop 74cc Gilardoni Origineel (47mm)

∙ Cilinderkop.
∙ Origineel model.
∙ Voor 74cc Gilardoni cilinders.
∙ 47mm.
∙ Gilardoni.

Cilinderkop 74cc Gilardoni Hogedruk Sport Race (47mm)

∙ Cilinderkop.
∙ Sport Race model.
∙ Hogedruk cilinderkop.
∙ Voor 74cc Gilardoni cilinders.
∙ 47mm.
∙ Gilardoni.

Cilinderkop 70cc (Gilardoni) Hogedruk O-Ring (45mm)

∙ Cilinderkop.
∙ Met O-Ring!
∙ Hogedruk cilinderkop.
∙ Geschikt voor alle 70cc cilinder.
∙ 45mm.
∙ Gilardoni model cilinderkop (Grote koelribben)

Cilinderkop 74cc Gilardoni Hogedruk Sport Touring (47mm)

∙ Cilinderkop.
∙ Sport Touring model.
∙ Hogedruk cilinderkop.
∙ Voor 74cc Gilardoni cilinders.
∙ 47mm.
∙ Gilardoni.

Cilinderkop 50cc (38mm) OM Decompressie model Origineel! Puch Maxi

∙ Cilinderkop.
∙ Model met Decompressie aansluiting!
∙ N.O.S, New Old Stock Origineel Puch!

Gegevens:

∙ Model: 50cc.
∙ Boring: 38mm.
∙ OM, Oud model…

Cilinderkop 50cc (38mm) OM Decompressie model Origineel! Puch Maxi

∙ Cilinderkop.
∙ Model met Decompressie aansluiting!
∙ N.O.S, New Old Stock Origineel Puch!

Gegevens:

∙ Model: 50cc.
∙ Boring: 38mm.
∙ OM, Oud model…

72cc Airsal cilinder kop (46mm)

∙ 72cc.
∙ 46mm.
∙ Airsal Condor.

70cc Hogedruk cilinder kop OM (45mm)

∙ Hogedruk cilinder kop.
∙ 70cc.
∙ 45mm.
∙ Oud model.

70cc cilinder kop NM (45mm)

∙ 70cc.
∙ 45mm.
∙ Nieuw model.

70cc cilinder kop kleinere verbrandingskamer NM (45mm)

∙ Cilinder kop met kleinere verbrandingskamer.
∙ Geschikt om zelf de squish van je cilinder te bewerken.
∙ Hoge compressie.
∙ 70cc.
∙ 45mm.
∙ Nieuw model.

50cc cilinder kop NM (38mm)

∙ 50cc.
∙ 38mm.
∙ Nieuw model.

50cc Hogedruk cilinder kop OM (38mm)

∙ Hogedruk cilinder kop.
∙ 50cc.
∙ 38mm.
∙ Oud model.

50cc Hogedruk cilinder kop NM met O-Ring (38mm)

∙ Hogedruk cilinder kop met O-Ring.
∙ Squishrand en holling aangepast voor maximaal vermogen.
∙ Voor alle 50cc cilinders.
∙ 38mm.
∙ Nieuw model.

50cc Hogedruk cilinder kop OM met O-Ring (38mm)

∙ Hogedruk cilinder kop met O-Ring.
∙ Squishrand en holling aangepast voor maximaal vermogen.
∙ Voor alle 50cc cilinders.
∙ 38mm.
∙ Oud model.

50cc cilinder kop kleinere verbrandingskamer NM (38mm)

∙ Cilinder kop met kleinere verbrandingskamer.
∙ Geschikt om zelf de squish van je cilinder te bewerken.
∙ Hoge compressie.
∙ 50cc.
∙ 38mm.
∙ Nieuw model.

50cc cilinder kop kleinere verbrandingskamer OM (38mm)

∙ Cilinder kop met kleinere verbrandingskamer.
∙ Geschikt om zelf de squish van je cilinder te bewerken.
∙ Hoge compressie.
∙ 50cc.
∙ 38mm.
∙ Oud model.

60cc cilinderkop hogedruk met O-Ring Puch MV/VS/DS/VZ (40mm)

∙ 60cc cilinderkop (40mm)
∙ Met O-Ring.
∙ Hogedruk model.
∙ Geoptimeerde verbrandingskamer, past perfect bij een 60cc cilinder.

Geschikt voor:

∙ Puch…

60cc cilinderkop hogedruk Puch MV/VS/DS/VZ (40mm)

∙ 60cc cilinderkop (40mm)
∙ Hogedruk model.
∙ Geoptimeerde verbrandingskamer, past perfect bij een 60cc cilinder.

Geschikt voor:

∙ Puch MV.
∙ Puch VS.
∙ Puch DS.
∙ Puch VZ.

50cc cilinderkop hogedruk Puch MV/VS/DS/VZ (38mm)

∙ 50cc cilinderkop (38mm)
∙ Hogedruk model.
∙ Geoptimeerde verbrandingskamer, past perfect bij een 50cc cilinder.

Geschikt voor:

∙ Puch MV.
∙ Puch VS.
∙ Puch DS.
∙ Puch VZ.

50cc cilinderkop Puch MV/VS/DS/VZ (38mm)

∙ 50cc cilinderkop (38mm)

Geschikt voor:

∙ Puch MV.
∙ Puch VS.
∙ Puch DS.
∙ Puch VZ.

60cc cilinderkop 40mm Hogedruk NC Puch MV/VS/DS/VZ

∙ 60cc cilinderkop (40mm)
∙ Hogedruk NC model.
∙ Geoptimeerde verbrandingskamer.

Geschikt voor:

∙ Puch MV.
∙ Puch VS.
∙ Puch DS.
∙ Puch VZ.

50cc cilinderkop 38mm Hogedruk NC Puch MV/VS/DS/VZ

∙ 50cc cilinderkop (38mm)
∙ Hogedruk NC model.
∙ Geoptimeerde verbrandingskamer.

Geschikt voor:

∙ Puch MV.
∙ Puch VS.
∙ Puch DS.
∙ Puch VZ.

O-Ring pakking cilinder kop (50cc/65cc)

∙ O-Ring pakking voor onze cilinder koppen met O-Ring.
∙ Voor 50cc en 65cc cilinder koppen.